DUNLOP:国内メーカー初のEV路線バス向け市販タイヤ「e. ENASAVE SP148」新発売 ~DUNLOP史上最高レベル※1の低燃費(電費)性能を実現~

住友ゴム工業は、国内メーカー初のEV路線バス向け市販タイヤとして、DUNLOP史上最高の低燃費(電費)性能を実現したEVバス向けリブタイヤ「e. ENASAVE SP148」を、10月1日から発売する。発売サイズは「275/70R22.5」の1サイズで、価格はオープンプライスとなる。

「e. ENASAVE SP148」は、全国でのEVバス導入の加速を受け、EVの課題である一回の充電で走れる航続距離を伸ばすために、転がり抵抗を低減し電費を抑えることを目的に開発したタイヤである。
転がり抵抗を低減するために、タイヤの骨格形状を最適化することで総ゴム量を削減し軽量化している。また、ショルダー部のラグ溝を無くし、剛性を確保することで、無駄な発熱を抑制した。これらの技術によって、低燃費(電費)性能に寄与する転がり抵抗係数を汎用品DUNLOP「SP537」比25%低減するという。
さらに、EVのバッテリー搭載による重量増には、高剛性トレッドパターンの採用で対応し、トレッド全体で摩耗エネルギーを分散することで、優れたロングライフ性能を発揮する。また、外観にもこだわり、サイドウォールのロゴには、同社独自の黒色デザイン技術「Nano Black」を、トレッドパターンには、先進性を想起させる近未来的なデザインを採用してる。

TOYO TIRES: 「OPEN COUNTRY」装着車両が総合優勝

TOYO TIRE、および米国タイヤ販売子会社「Toyo Tire U.S.A. Corp.(以下TTC)」は、9月13日から9月17日にかけてメキシコで開催された、オフロードレース「第4回 SCORE BAJA 400(バハ400)」において、同社製ピックアップトラック/SUV用タイヤ「OPEN COUNTRY M/T-R」を供給、サポートしたBryce Menzies(ブライス・メンジス)選手が総合優勝しましたと発表した。また、同レースでタイヤサポートを行なったAndy McMillin(アンディ・マクミラン)選手が総合3位に入賞したほか、Jason Mc Neil(ジェイソン・マクネイル)選手がTrophy Truck Spec部門、Gustavo Vildosola Sr(グスタボ・ヴィルドソーラ・シニア)選手はTrophy Truck Legends部門でそれぞれクラス優勝した。

SCORE BAJA 400は、世界有数の過酷なオフロードレースシリーズ「SCORE World Desert Championship」(全4戦)の第3戦にあたる。
起伏の続く砂漠地帯や険しい山岳地帯の走破に「OPEN COUNTRY M/T-R」が優れた耐久性とパフォーマンスを発揮し、Bryce Menzies選手はレース中盤で車両トラブルに見舞われながらも自身の豊富な経験とドライビングテクニックで全行程約385マイル(約619km)を7時間53分54秒で完走。SCORE BAJA 400「3連覇」を達成した。

DUNLOP:環境にやさしい天然ゴム製で脱ぎはめしやすい家庭用ゴム手袋 「樹から生まれた手袋 するんっとぬぎはめ ミトン」を新発売

住友ゴムグループの家庭・介護・医療用品の販売会社である、ダンロップホームプロダクツは、環境にやさしい天然ゴム素材の家庭用ゴム手袋「樹から生まれた手袋」シリーズから、お客様が最も重要視する機能である着脱性を追求した「するんっとぬぎはめ ミトン」を10月1日から新発売する。

「するんっとぬぎはめ ミトン」
■商品特長■
○脱ぎはめしやすいミトン型手袋
「するんっとぬぎはめ ミトン」は、ゴム手袋選択時のお客様の声を調査し、最も重要視する機能、特に着脱性に着目して開発した。3本ミトン形状が中指から小指にかけての手袋と指の密着を防ぎ、わずらわしいゴム手袋の脱ぎはめを改善した。袖口はズレにくいギャザー仕様で、女性の手を考えたぴったり設計になっている。
○蒸れにくいミトン部分
3本ミトン形状により、中指から小指にかけての空間を広くすることができ、蒸れにくくなっている。

■パッケージデザイン■
「するんっとぬぎはめ ミトン」は、「樹から生まれた手袋」シリーズとして、パッケージにカーボンフットプリントを記載し、環境への負荷をわかりやすく伝えている。
また、ピクトグラムを用いて、ゴム手袋の機能や特徴を一目で分かりやすく表記している。

■商品概要■
「するんっとぬぎはめ ミトン」
サイズ:フリーサイズ
カラー:レッド
厚み:中厚手

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2023年8月号・特集記事予告!:BRIDGESTONE、「ソフトロボットハンド」、「ラバーアクチュエーター」、開発インタビュー

ブリヂストンは、2022年7月に、複数のパートナーとともに、物流倉庫等におけるソフトロボットハンドを用いたピースピッキング自動化の実証実験を開始した。また、2023年1月には、同社初の社内ベンチャーとなる、ソフトロボティクス ベンチャーズを設立するなど、ソフトロボットハンドの事業化に向けた取り組みを推進している。
ソフトロボットハンド―。同社は、タイヤメーカーとは関係ないと思われるこの事業に、なぜ着手したのか。また、どういった技術が採用され、なぜあのデザインとなったのか。
今後の展開も併せて、ソフトロボティクスベンチャーズの音山哲一CEOに話を伺った。