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2019年は「第二の創業の年」

TOYO TIRE株式会社は、2018年11月30日、兵庫県伊丹市の、同社本社で、記者懇談会を開催した。

同社からは、清水隆史代表取締役社長、金井昌之常務執行役員、光畑達雄執行役員、笹森建彦経営企画本部長、井村洋次執行役員、守屋学執行役員、渡邊憲一株式会社トーヨータイヤジャパン社長が出席した。

 

 

エンケイは、乗用車用アル三ホイール「ALLRDAD」シリーズより、トヨタハイエース用「ALLRDAD RACING」を、2018 年12月1日 に発売した。
サイズは15 X 6J
価格（税抜）は¥29, 000。

■ALLROAD RACING
発売開始は1974年。
当時過酷なラリーの頂点といわれたサファリラリーにおいて、1982年に優勝車両をはじめとする上位10台中7台が装着していたという伝説のホイール「RACI NG」。
そのデザインを踏襲するとともに、最新の製法により性能を進化させたハイエース用ホイールである。
あえて大口径化に走らす、コンケイブ（中下がり）となるようデザインをしている。
さらに切削加工を施し、煌びやか際立つディスクデザインは、トランスポーターとしての基 本性能はそのままに、足元にアクセントを与える。
リムは「MAT Process」製法の採用により、鍛造ホイールにも匹敵する優れた材料強度を実硯し、ハードユースにも耐えうる強靭なリムを形成。さらに、タイヤとホイールの密着部分に、ローレット加工を採用し、タイヤとホイールのズレを低減させる。

【ディスクデザイン1】
大きめのセンターバートは砂利等の進入を低減させ、デザイン面積を大きくすることにより、車両の広大なサイドビューにもマッチするようデザインしある。

【ディスクデザイン2】
各バートをバランスよくコンケイブに配置し、デザインのトップを切削加工することで、デ ザインの抑揚感を高め、より印象的な意匠を実親した。

【設計】
剛性は勿論のこと、あらゆる条件に於いても安心して使用することが出来るよう、強度を重視 して設計してある。

 

住友ゴム工業は、LEXUSが11月から販売を開始した「UX」の新車装着用タイヤとして、DUNLOPの高性能ランフラットタイヤ「SP SPORT MAXX 050 DSST CTT」の納入を開始した。
LEXUS「UX」は、LEXUSラインアップに新たに加わるコンパクトクロスオーバーで、今回装着される「SP SPORT MAXX 050 DSST CTT」は、最先端のランフラットタイヤ技術を駆使することで、優れた操縦安定性に加え、「UX」が目指した上質な乗心地を高いレベルで実現している。

 

日本ミシュランタイヤは、モーターサイクル用マルチパーパスタイヤ「MICHELIN ANAKEE ADVENTURE」を、2019年春より順次発売する。発売サイズは、フロント4サイズ、リア5サイズの計9サイズとなる。
価格はオープンとなってる。
「ＧＤMICHELIN ANAKEE ADVENTURE」は、新世代マルチパーパスタイヤとして、アナキーシリーズに新たに加わる新モデルで、使用比率をオンロード80%、オフロード20%に設定し、多くのアドベンチャーモデルユーザーのニーズに対応するタイヤである。さらに、オンロードの使用比率を100%としている「MICHELIN ROAD 5 TRAIL」と、使用比率をオンロード50%、トレイル50%に設定し、優れたトラクション性能と高い耐久性を発揮する「MICHELIN ANAKEE WILD」と合わせ、より多くのライダーがそれぞれの用途に適したタイヤ選択が可能になる。
この製品は、新設計のプロファイルと新開発のシリカコンパウンドを採用。さらに「MICHELIN POWER RS」や「MICHELIN ROAD 5」で実用化されているMICHELIN 2CTと、リアタイヤにMICHELIN 2CT+をアナキーシリーズに初めて採用した。また、ユニークなトレッドパターンは、ウエット路面での直進、コーナリング時に優れた排水性を発揮するとともに、ドライ路面においては、高い操縦安定性と、トラクション性能を発揮する。オンロードとトレイル、異なるシーンにおいても、ライダーの高い欲求を満たす新世代マルチパーパスタイヤとなっている。

同社は、発売に先立ち、2018年12月3日に、試乗会を開催した。

※詳細は2019年1月号掲載予定

 

 

 

横浜ゴムは、11月27日、神奈川県足柄下郡の、アネスト岩田ターンパイクで、2109年2月1日から発売を開始する新商品「BluEarth-GT AE51」の、体感試乗会を開催した。

 

※詳細は月刊タイヤ2019年1月号掲載予定

 

ブリヂストンは、11月28日、東京都港区広尾の同社グローバル研修センターで、同社、MCブランド「BATTLAX」の新商品発表会を行なった。

※詳細は月刊タイヤ2019年1月号掲載予定

 

コンチネンタルタイヤのスーパースポーツタイヤ「SportContact 6 」は、本田技研工業株式会社が、2018年10月に発表したスーパースポーツモデル「NSX」の改良モデルに、新車装着されている。タイヤサイズは、F：245/35ZR19 (93Y)、R：305/30ZR20 (103Y)

「SportContact 6」は、コンチネンタルの最高グレードの製品であり、世界に名だたるスポーツカーや、ハイパフォーマンスモデルに承認されている、ウルトラハイパフォーマンスタイヤ「SportContact」シリーズの最新タイヤである。そのハンドリング、グリップ、安全性に優れたパフォーマンスは、ドイツの自動車雑誌「Auto bild sportscars」 に掲載された性能テストで、専門家から最も評価の高い製品として選ばれたほか、多くの自動車雑誌で高い評価を得ているタイヤでもある。

 

横浜ゴムは、低燃費タイヤブランド「BluEarth」のグランドツーリングタイヤ「BluEarth-GT AE51」を、2019年2月1日より発売する。発売サイズは245/35R19 93W～155/65R14 75Hの全57サイズで、価格はオープンプライスとなる。

「BluEarth-GT AE51」は、ミドルクラスセダンをメインターゲットに「走行性能、快適性能、環境性能の全てに優れるグランドツーリングタイヤ」をコンセプトとして開発された。長距離移動することを語源とする「グランドツーリング」に相応しい、力強くしっかりとした走行性能を追求し、商品名に「グランドツーリング」を意味する｢GT｣を取り入れた。さらに、従来品（BluEarth-A）で定評のあった、優れたウエットグリップ性能を確保しながら、低燃費性能を一段と向上。国内ラベリング制度においては全サイズで最高グレードのウエットグリップ性能「a」を獲得。転がり抵抗性能では、31サイズで「AA」、26サイズで「A」を獲得している。

「BluEarth-GT AE51」は、専用開発の非対称パターンにより、快適な乗心地と、優れた操縦安定性を両立するとともに、トレッドパターンに施した「ライトニンググルーブ」や「ブレードカットサイプ」が、優れたウエット性能に貢献する。さらに、専用のチューニングを施した高剛性構造や、接地圧を均一化したトレッドプロファイルが力強く、快適な走りを実現。また、発熱によるエネルギーロスを抑える2層構造の「低燃費レイヤードゴム」や、歪みを低減するサイドプロファイル、放熱効果を生む「ディンプルショルダーデザイン」により低燃費性能を向上している。

 

ブリヂストンは、川崎重工業株式会社が11月6日に発表した、アドベンチャースタイルのツーリングモデル「VERSYS 1000」および「VERSYS 1000 SE」2019年モデルの新車装着用タイヤとして、「BATTLAX SPORT TOURING T31」を納入すると発表した。
「VERSYS」シリ－ズの最上位モデルである当該車輌の走行安定性を高めるために、同タイヤは重要な役割を果たすとしている。

 

横浜ゴムのレーシングカートタイヤ装着車が「2018年オートバックス全日本カート選手権」の最高峰クラスであるOK部門のシリーズチャンピオンを獲得した。同部門でのヨコハマタイヤのシリーズチャンピオン獲得は初で、シリーズを通してヨコハマタイヤの優れた戦闘力を実証する結果となった。