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横浜ゴムのADVANレーシングタイヤ装着車が、2022年6月26日に米国・コロラド州で開催された「第100回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」にて総合優勝した。ヨコハマタイヤ装着車が総合優勝するのは、2020年以来2年ぶりとなる。今回総合優勝したのは、アンリミテッドクラスに出場した「Robin Shute（ロビン・シュート）」選手が駆る「2018 Wolf TSC-FS」で、10分9秒525を記録した。

「Robin Shute」選手は、予選において、同社が「全日本スーパーフォーミュラ選手権」で供給している「ADVAN A005（ドライ用）」を装着し、内燃機関車でのコースレコードを更新。所々、濃霧により視界が悪く、ウエットコンディションとなった決勝では、同選手権に供給している「ADVAN A006（ウェット用）」を装着し、丁寧で力強い走りにより総合優勝を果たした。ADVANレーシングタイヤ装着車は、そのほかにも、オープンホイールクラスで「Codie Vahsholtz」選手の「2013 Ford Open」が、タイムアタック1クラスで「David Donohue」選手の「2019 Porsche GT2 RS Clubsport」がそれぞれクラス優勝するなど、ヨコハマタイヤ勢が活躍した。今年初供給となったバイオマス由来のブタジエンゴムを採用した「ADVAN A052」を装着してエキシビションクラスに参戦した「Blake Fuller」選手の「2021 Tesla Model S Plaid」は、クラス6位で完走を果たした。また「ADVAN A052」のワンメイクで競われる「ポルシェ パイクスピークトロフィー by Yokohama」クラスでは「Cam Ingram」選手がクラストップでフィニッシュした。

「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」は、1916年から開催されている伝統あるヒルクライムレースである。別名「雲へ向かうレース」と呼ばれ、標高2862mのスタート地点から標高4300m にあるゴールまでの約20kmのコースにて競われる。ヨコハマタイヤ装着車は、2020年の総合優勝に加え、2021年に2部門でクラス優勝した。今年は、全エントリー72台中23台がヨコハマタイヤを装着して参戦した。

TOYO TIREの米国におけるトーヨータイヤ販売子会社「Toyo Tire U.S.A. Corp.」は、2022年8月1日より、冬用タイヤを除く全カテゴリのタイヤのうち一部の商品について、ディーラ－向け販売卸価格の改定（値上げ）を実施すると発表した。
今回の価格改定は、米国市場での原材料価格および物流費が依然として高値で推移していることを受けて、最大で、5%の改定を行うものである。
同社は、北米タイヤマーケットを支える「Toyo Tire U.S.A. Corp.」とともに、引き続き高いレベルの品質とサービスを提供し、今後ともユーザーに一層満足してもらえるよう、販売活動に努めていくとしている。

【価格改定の概要】
1. 対象商品：市販用乗用車用、ライトトラック用、トラック・バス用タイヤの一部 （但し、乗用車、ライトトラックの冬用タイヤを除く）
2. 実施時期：2022年8月1日より適用
3. 改 定 率：最大5%（値上げ）

住友ゴム工業は、同社主力ブランドDUNLOPと、公益社団法人日本ユネスコ協会連盟との協働事業｢チーム エナセーブ 未来プロジェクト｣を3年ぶりに実施すると発表した。
今年6月4日に和歌山県で実施した｢孟子不動谷で田植えをしよう!プロジェクト｣を皮切りに、全国8カ所で活動を予定している。

2013年から実施している｢チーム エナセーブ 未来プロジェクト｣は、国内外の身近な文化･自然を守り伝える日本ユネスコ協会連盟の｢未来遺産運動｣に賛同し、日本全国で失われつつある文化や自然環境を保全するために取り組んでいる協働事業である。低燃費タイヤ｢エナセーブ｣シリーズの売上の一部を活用し、DUNLOPとその商品を使用するユーザーが一緒になって環境保全に取り組む。

■2022年活動一覧■

北海道　白老町：9月3日・ラブアースの森づくりin白老(除間伐)

岩手県 一関市：調整中・久保川イーハトーブ自然再生事業(ため池作り、植栽など)

埼玉県　さいたま市：6月25日・見沼たんぼを100年後の子ども達に残すプロジェクト

愛知県 瀬戸市：6月12日・海上の森の自然を守ろう!プロジェクト(湿地の保全)

福井県 越前市：7月2日・越前にコウノトリを呼び戻す田んぼファンクラブ(ビオトープ作り)

和歌山県　田辺市：6月4日・孟子不動谷で田植えをしよう!プロジェクト

岡山県 美作市：調整中・英田上山棚田再生プロジェクト～未来へつなぐ棚田8300枚～(稲刈り)

福岡県 福岡市：10月23日・博多湾・和白干潟の自然保護活動(干潟の清掃)

※ 今年は感染症対策の観点から一般参加は受け付けていない。また、活動は変更になる場合がある。

TOYO TIREの、SUV専用タイヤ「OPEN COUNTRY R/T」が、６月２３日発表された、株式会社カービューが運営する自動車専門SNS「みんなのカーライフ（以下、みんカラ）」の「PARTS OF THE YEAR（パーツオブザイヤー）2022上半期大賞」で、、タイヤ（SUV/4X4）部門において、5期連続で1位を受賞した。

「みんカラ」は、クルマ好きのユーザーがクルマにまつわるさまざまな話題を投稿して交流する、日本最大級の自動車専門SNSで、ユーザーが投稿したパーツレビューの評価や口コミをカービューが独自に得点化し、「PARTS OF THE YEAR」として、上半期大賞、年間大賞の年2回、順位を発表している。

「OPEN COUNTRY R/T」は、独自性あるデザインと、アウトドアや街乗りの走行シーンで発揮される高い性能に「みんカラ」ユーザーからも好評を得ている。「R/T」は「でこぼこのある」、「ごつごつした」、「起伏のある」地形や路面に特化した性能を発揮する「ラギッドテレーン」を意味する。2016年の発売から、国内SUV市場の拡大に合わせて継続的にサイズ拡充を行い、さまざまなSUV車種に対応している。また、今回の受賞では、同部門にて「OPEN COUNTRY A/T EX」が5位、タイヤ（エコ）部門にて「PROXES CL1 SUV」が2位にノミネートされている。

ミシュランは、2022年6月７日、ドイツのバンベルク郡でクリーンテックイノベーションパークの起工式を実施した。

クリーンテックイノベーションパークは、2019年9月に閉鎖を発表した、ミシュランの工場跡地活性化プロジェクトの一環である。
敷地面積8000平方メートル、築50年のミシュランのバンベルグ・タイヤ製造拠点（ドイツ・ハルシュタット市）は、全面改装により、イノベーションを推進する新施設に生まれ変わり、人工知能、デジタル化、持続可能なモビリティ（水素およびe-モビリティ）の専門企業を受け入れる。CO2排出削減の最先端技術を開発し、バイエルン州北部の自動車産業の変革を支援するという。

クリーンテックイノベーションパークは、大学、研究機関、スタートアップ、有名企業、専門中小企業などからの様々なスキルを繋ぎ、イノベーションにおける唯一無二のネットワーク拠点を目指す。2021年12月設立の合弁会社“クリーンテックイノベーションパークgmbH”が管理し、ミシュランが資金を提供、改装費用は約3700万ユーロと想定され、2023年末までに稼働を予定している。

ミシュランの工場跡地活性化プロジェクトは、ミシュランが数年前から包括的に進めている、欧州産業の変化に伴うイニシアチブの重要な一翼を担っている。スコットランドのミシュラン工場跡地で同様の再編成プログラムが成功裏に完了、フランスでも進行中との事。

これらの経済再生プログラムは、ミシュランの優先事項であり、施設閉鎖や再編成の際に実施する従業員プログラムと補完的な関係にあるという。バンベルクのミシュラン工場の元従業員の約84%が新たに雇用され、または、退職前のプログラムの恩恵を受けている。

ミシュランのCEOのフロラン・メネゴー氏は次のように述べた。
「バンベルグで今日、希望に満ちた新たな冒険が始まりました。自治体とも連携し、歴史ある施設を変換し、熟練労働者市場を活性化するミシュランチームのノウハウを紹介します」

TOYO TIREは、7月2日、プラチナパートナーとしてスポンサードしている、ガンバ大阪が、パナソニックスタジアム吹田で戦うホームゲーム（対「浦和レッズ」戦、明治安田生命J1リーグ第19節）を、TOYO TIRES提供のパートナーデーとして開催する事を発表した。

ガンバ大阪は、1993年のJリーグ発足当時から同リーグに加盟している伝統ある10のクラブチーム（オリジナル10）の一角であり、同社は、2016年よりプラチナパートナーとしてスポンサードしている。
年に一度設けている恒例の「TOYO TIRESパートナーデー」では、様々な趣向を凝らし、スタジアムが一体となってフィールドを駆ける選手に応援を届け、活躍を後押しする企画を続けている。

選手もスタッフもファン・サポーターもパートナーも、ビフォー・コロナとは変転した環境の中で勝利を追い続けている昨今であるが、TOYO TIRESは、それぞれが立場を超え、またコロナ禍を越え、ガンバに関わるすべての人がひとつになることを「イチガン」と命名し、今回のパートナーデーに取り組むとの事。心をひとつに合わせる「一丸」、一緒に勝利を願う「一願」、そして、ガンバファミリーが一つになる「イチガン」を合言葉として、多彩な仕掛けを施し、この日を盛り上げるとしている。

スタジアム内では、おなじみの大型青色バナーバルーンを掲揚するほか、近郊駅やスタジアム外の同社ブースでは「イチガン」をキービジュアルにした屋外広告を掲出し、同社ロゴ入りオリジナルグッズを準備し、来場したガンバ大阪を応援するサポーターに渡す予定であるという。

■スタジアム内で■
スタジアムではおなじみの青色大型バナーバルーンを掲揚するほか、プレゼント企画として、先着10000名の来場者に「イチガン」オリジナル・シリコンバンド、ガンバイレブンのメッセージ入り「イチガン」記念カードを配布。

■スタジアムの外で■
ホームスタジアムである「パナソニックスタジアム吹田」近郊の大阪モノレール千里中央駅コンコース内、大阪モノレール万博記念公園駅には「イチガン」の屋外広告を掲出するほか、スタジアム外周メイン入り口付近にはTOYO TIRESブースを開設し、同社製SUV用タイヤブランド「OPEN COUNTRY」シリーズの製品や装着車両の展示「イチガン」パネルの掲出を行い、ムードを盛り上げる。

横浜ゴムと、タイヤ販売子会社である、ヨコハマタイヤジャパンは、京都タクシー、興進タクシーの協力を得て、タイヤソリューションサービスとして、同社が開発した、タイヤ空気圧の遠隔監視システム（Tire air Pressure Remote access System＝TPRS）の実証実験を5月から開始した。実証実験は、京都タクシーおよび。興進タクシーの車両に、同社開発のタイヤ内面貼り付け型空気圧センサー付きタイヤおよび「TPRS」を導入し、京都府およびその近郊エリアで実施するものである。

今回の実証実験はCASE、MaaSなど、自動車業界の変革に対し、同社の「TPRS」および、タイヤ内面貼り付け型空気圧センサーの効果を検証するものである。「TPRS」は、タイヤ内面貼り付け型空気圧センサーが検知したタイヤの空気圧や温度、車両の位置情報を車両管理者やタイヤサービススタッフがリモートで把握することができるシステムで、同システムは、タイヤ空気圧の始業前点検の大幅な省力化および空気圧情報の記録化、タイヤの空気が徐々に抜けるスローパンクチャーの早期発見、タイヤメンテナンスの適切な実施、点検のバラツキ防止、リアルタイム異常検知による事故防止、適正空気圧維持による燃費向上などにも貢献する。検知データはクラウドサーバーに送られ、車両管理者や同社の営業所にてタイヤ空気圧の見える化を実現し、燃費の悪化の原因となる低空気圧での走行を防ぐために空気圧が低下した場合やスローパンクチャーの恐れがある場合には、事務所内に設置した警報装置にて管理者に通達する。また、タイヤ内面貼り付け型空気圧センサーは従来のバルブ式TPMS（Tire Pressure Monitoring System）と違って装着ホイールを選ばないため、アフターパーツとして多種多様の車両、ホイールに採用することができる。
「TPRS」の実証実験はカンパニーカー向けやカーシェアリング事業者向けとして行ってきたが、今回同じく厳しいタイヤ管理を求められるタクシー事業者向けの実証実験を行うことにより、安全性や経済性の向上に貢献するビジネスモデルの確立を目指すとしている。

住友ゴム工業の技術者が、アメリカのタイヤ技術コンソーシアムCenTiReの「the mentor of the year 2022」を受賞した。「the mentor of the year 2022」は、学術研究者への指導と支援の観点から最も貢献したメンターに贈られる賞として今年新たに創設され、同社の代表として参加している、多田俊生材料開発本部材料企画部担当部長が栄えある受賞者第一号に選ばれた。

CenTiReは、アメリカのNSF(米国科学基金)、Virginia Polytechnic Institute and State University、The University of Akron、および世界各国のタイヤメーカー、材料サプライヤー、自動車メーカー、試験装置・サービスサプライヤーが参画する産官学連携のコンソーシアムである。

同社は、2012年からこのコンソーシアムに参画し、現在はタイヤの摩耗、劣化、グリップ、ノイズ、摩耗粉解析など多数のプロジェクトに関わっている。メンターとして関与する各プロジェクトでのアドバイスが、博士課程学生や指導教官から高く評価され、受賞につながったとの事。

6月8日に開催された授賞式に出席した多田担当部長は「2014年から住友ゴムの代表として本会議に参加しています。このたび大学の教官、博士課程の学生さんに、このような名誉ある賞に選出いただき感謝しています。引き続き、皆様と討論できることを楽しみにしています。」と述べた。

TOYO TIREは、タイヤの空気圧管理など、自動車へ装着したタイヤを適正に使用することに対して関心を持ってもらうことを目的に、ドライブシミュレーターを活用した「タイヤ安全啓発活動」を、6月18日（土）より順次、全国各地のイオンモールで実施すると発表した。

同社グループは、サステナビリティ経営方針において「持続可能なモビリティ社会の実現に寄与する」ことを掲げている。モビリティ社会に広く貢献していく企業として、製造・販売したタイヤを適正に使用もらえるよう啓発することも大事な使命のひとつであると考えている。また、ユーザーに、タイヤを安全に使ってもらうためのサポートも、メーカーとして製品の品質・安全性に対する責務であると考えている。
一般社団法人日本自動車タイヤ協会（JATMA）が行ったタイヤ点検の結果では、点検車両のうち4台に1台のタイヤが空気圧不足であったことが報告されており、このほか、偏摩耗などのタイヤ整備不良も確認されている。タイヤを安全に使用してもらうためには、適度な空気圧点検や運転前にタイヤの状態を確認することが重要であり、JATMAをはじめ、会員各社では、月に1度の空気圧点検など、日常のタイヤ点検を呼びかけている。

同社では、ドライバーに日常のタイヤ点検の重要性を伝えるために、2019ねんから、ドライブシミュレーターを用いたタイヤ安全啓発活動に取り組んでいる。独自にソフト開発したドライブシミュレーターにより、摩耗したタイヤや空気圧不足のタイヤでの走行など、普段は想定していないシチュエーションを疑似体験してもらう事で、タイヤの適正な取り扱いに関心を持ってもらえるよう啓発を行なっている。活動開始から3年間で、累計約2160名の方が体感し、96％の方から「タイヤの安全に対する意識が高まった」との回答をもらっている。

コロナ禍が続くなかで、引き続き移動手段としての自動車に対するニーズは高く、定期的なタイヤの空気圧点検や雨天時の走行における注意など、改めて安全への意識を高めもらえるよう、同社および国内販売子会社である、トーヨータイヤジャパンは、引き続きドライブシミュレーターを活用したタイヤ安全啓発活動を実施するとの事。
ドライブシミュレーターでは、実車に近いハンドル、アクセルペダル、ブレーキペダルの操作に連動して、運転席から見える景色や走行音、揺れを再現する制動機能を活用し、タイヤが摩耗している場合の雨天時のコーナリング、タイヤの溝が適正に残っている場合との制動距離の違い、走行中のタイヤのバーストなどを体感できる。こうした疑似ドライブ体験によって、適切な状態でタイヤを使用することの大切さ、日常におけるタイヤ点検の重要性の理解を高めるよう努めるという。

同社グループは、安全なモビリティ社会を支えるタイヤを製造・販売する企業として、ドライバーがタイヤを適正に使用してもらえるよう啓発する取り組みを継続的に行っていくとしている。

■2022年度　TOYO TIRES「タイヤ安全啓発活動」概要■

6月18日（土）～19日（日）10：00～18：00 イオンモール名取（宮城県名取市）
7月2日（土）～3日（日） 10：00～18：00 イオンモールむさし村山（東京都武蔵村山市）
9月3日（土）～4日（日） 10：00～18：00 イオンモールりんくう泉南（大阪府泉南市）
9月17日（土）～18日（日）10：00～18：00 イオンモール東員（三重県員弁郡東員町）
10月1日（土）～2日（日）10：00～18：00 イオンモール木曽川（愛知県一宮市）
10月15日（土）～16日（日）10：00～18：00 イオンモール羽生（埼玉県羽生市）
※　実施日、時間等は予定です。天候その他の状況により、変更・中止となる場合がある。
※　新型コロナウイルス感染症への予防対策として、スタッフについてはイベント実施2週間前から検温を行ない、健康管理を徹底する。当日の会場においてもソーシャルディスタンスの確保、随時消毒の徹底、マスク着用を行うなど、十分な注意を払い実施する。

TOYO TIREは、SUV用タイヤブランド「OPEN COUNTRY」シリーズにおいて、オールテレーンタイヤ「OPEN COUNTRY A/T Ⅲ」を、7月より国内市場で順次発売すると発表した。

SUVは、国内で依然として人気が高く、同カテゴリの新車販売台数は増加を続けている。使い勝手の良さが評価され、日常的な街乗りだけでなく、昨今ブームとなっているキャンプや釣りといったアウトドア、レジャーシーンでの利用も活発になってきている。

今回発売した「OPEN COUNTRY A/T Ⅲ」は、さまざまな気象条件や路面状況での走行にバランス良く対応した「A/T（All Terrain：オールテレーン）」タイプの商品である。「OPEN COUNTRY A/T Ⅲ」は、SUVの本場、北米市場で、2020年2月に発売して以来高い支持を得ており、今回はSUV向け本格オールテレーンタイヤとして、日本市場向けに投入するものである。
トレッド部に大きなブロックを配置した力強いパターンデザインを採用し、一般道での操縦安定性と快適性を確保するとともに、キャンプ場など凸凹のある路面や林道などに入った際にも安定した走行をサポートする。また、降雪時における性能も向上し、圧雪路でのブレーキング性能が同社従来品（OPEN COUNTRY A/T plus）比で13％向上するとともに、「スノーフレークマーク2」の要件を満たしており、季節を問わず、国内におけるSUVの用途の広がりに対応した商品である。